桥式内开盖拖链大多是间歇式工作，因此会产生冲击负荷并伴有边界润滑，所以要考虑适当的年度、良好的润滑性能和抗极压性能。需要高速或高频率运行时要尽量使导线在水平上相互分开，拒绝相互叠置，电线、电缆、油管、气管等较多的时候建议分开放置使用隔离片。润滑系统、液压系统及各个摩擦副密封不良，会使加工过程中的金属磨屑、研磨粉粒进如到润滑系统中，尼龙塑料拖链不但可能堵塞油路造成磨损还会加速油品的变质。因此对系统密封的关注是必要的!机床的润滑点多而复杂，而且有许多塑料拖链同时润滑，因而多采用自动润滑，也称强制循环润滑，以节省人力，并保证可靠的润滑。桥式内开盖拖链是机床润滑的重点和难点，导轨的运动是反复式的，而且速度及载荷变化很大，容易出现爬行现象，造成加工精度降低甚至导致机床附件报废。所以早选择润滑油时要考虑适当的粘度和抗爬性好的润滑油。拖链在金属切削、研磨机床上为冷却、润滑刀具和加工工件，大多使用乳化液以及在磨床上用的三磷酸钠水溶液都有可能进入到润滑油，促进油的贬变质和乳化。因此在选择润滑油时必须考虑到油品的抗乳化性、耐水、防锈及防腐蚀性。已被广泛应用于数控机床、电子设备、石材机械、玻璃机械、门窗机械、注塑机、机械手、超重运输设备、自动化仓库等。

　　根据桥式内开盖拖链的工作原理，拖链块铰接起来后，只能在一定角度范围内，沿着铰接孔中心转动，从而实现其随着行车移动而带动电缆移动。也就是说，拖链是靠行车移动时作用在其旋转方向的径向拉力，来实现其移动的。桥式内开盖拖链与其固定架为刚性连接，而行车在轨道上运动，其运动过程中受到多种外力作用，使其运动轨迹无法保持一条直线。也就是行车在轨道上移动时，还出现左右侧移运动。这样，与行车刚性连接的拖链，也会出现左右移动的情况，因而悬空的部分的拖链除受到自身和电缆的重力以及行车移动的牵引力之外，还受到不规则的扭矩的作用，使得拖链块受力较为复杂，易发生疲劳弯折。

　　当拖链所受的扭矩产生的侧向外力，超出拖链块的承受能力时，拖链块就会发生断裂，出现拖链脱落的故障。根据这个结论，我们主要采取了以下技术措施：

　　（1）降低拖链与自动行车连接的固定架高度，这样就降低了拖链的悬空高度，有利于改善拖链运行时的受力状态。

　　（2）加固拖链链盒。原设计单块侧板长2m，且只在两块侧板的连接处装有一根支撑。现改为在侧板中间增加一根支撑，这样能更好地稳固链盒。

　　（3）为了更好地使拖链运动和行车运动配合，尽量降低行车轨道误差对拖链运动的影响，重新调校链盒与轨道的平行度和链盒宽度，尽量保证拖链固定架的中心线与链盒的中心线在同一直线上。

　　（4）为了减少结晶等对拖链磨损的影响，采取定期给拖链活动部分加润滑油的方法。实践证明，此项措施也取得了比较明显的效果。

　　（5）加强对拖链的点检，当发现桥式内开盖拖链某段磨损较为严重时，要及时更换。